多數學員剛開始學車時，對車上的儀器儀表非常陌生，但是，想要學好車，就必須對車內的儀器儀表有所了解，并明白該怎么使用。因此，學員學車的第一課程，應該從認識儀器儀表開始。

1、離合器

離合器的作用是切斷發動機和變速箱之間的動力，有利于起步、變速、和停車。其實開車的時候最經常用到的方法就是“一快、二停、三慢”。

抬離合、加油

簡單來說：換入檔位以后，1.2檔慢抬，3檔緩抬，4.5檔稍快抬，在每個檔位抬到半離合時稍停頓一下，在抬離合的同時緩加油門，實行離抬油踩的油離配合。

如，二檔換三檔，2500轉時踩離合松油，摘二檔入三檔，當轉速下降到1900轉左右時就開始抬離合，離合抬至半聯動時，轉速就剛好下降到1700轉左右。如果配合得好，你會發現，離合抬至半離合時，發動機轉速表指針基本穩定在1700轉左右，不再上下過多擺動，因為發動機1700轉左右的轉速與當時的車速(在三檔條件下)是匹配的。這時，既不會有頓挫感，離合器片的磨損也降到最小。

解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：

第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉速差)；

第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油(這是主動的減少轉速差)。

這兩點大家可能都很清楚，但據我觀察，在實際操作中第二點往往容易被忽略，不知你是否也如此？

踩下離合踏板要快要果斷，而放松要輕柔并適當停頓；而對油門踏板的操作則要向踩著一個雞蛋似的盡量柔和。

2、油門

其要領可概括為十六字：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急。治療：養成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。

起步加油

如果是跟在一輛車后面起步，我一般半離合起步不給油；若是排第一個起步，則在抬離合到半聯動時，適當加點油。

另外，上坡時一般給油，下坡一般不給，等起步后，再加油換檔。

3、剎車

剎車分為輕剎、重剎和急剎。有預見性的剎車，最好是兩腳剎車。新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，開車前一定要先熟悉車輛性能。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。記住，轉彎的時候，彎前剎車，彎中加速。

4、檔位與速度關系

一檔起步，二檔20以下，三檔20以上，四檔35以上，五檔50以上。減檔看速度，加檔看轉速。2200轉以上加檔，1300轉以下減檔。1700均速前進。

變道時記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實戰，總計練習時間不能少于2.5小時。

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