道路交通標線的含義：道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可以與標志配合使用，也可單獨使用。

道路交通標線的分類:

按設置方式可分為以下三類：

1.縱向標線：沿道路行車方向設置的標線；

2.橫向標線：與道路行車方向成角度設置的標線；

3.其他標線：字符標記或其他形式標線。

按功能可分為以下三類：

1.指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。

2.禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。

3.警告標線：促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。

接下來我們來具體講講路面上幾種特別需要注意的標線意義。

左彎待轉區線

“左轉彎待轉區”，當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的“左轉彎待轉區”，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行后左轉的規則。

“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎車輛待轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。

禁止超車線

中心黃色雙實線。表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而沒有設置中央分隔帶的道路。除交叉路口或允許車輛左轉彎(或回轉)路段外，均應連續設置。

中心黃色虛實線。為一條實線和一條與其平行的虛線組成的標線。表示實線一側禁止車輛越線超車或向左轉彎，虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎。用以劃分雙向通行的三條機動車道道路，以及需要實行單側禁止超越的其他道路。

禁止路邊停放車輛線

禁止路邊長時停放車輛線。用以指示禁止路邊長時停放車輛的路段，在道路緣石正面及頂面劃黃色虛線。無緣石的道路可標劃于路面上，距路面邊緣以30cm為度。黃色虛線的寬度為15cm，或與緣石寬度相同，線段長100cm，間隔100cm。本標線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放標志一并使用，并可根據需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區間。行車中需路邊停車時，應判別路邊是否有禁止停放車輛線，若黃色實線即不可停車。

導流線

路口導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線繞過導流線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導流線區域掉頭或停放。導流線主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

網狀線

路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

另有黃色網狀線是施畫在重要國家機關、軍隊、大型企事業單位和公交樞紐門前，確保車輛進出時不致被門前擁堵車輛堵住的措施。

專用車道線

專用車道指的是規定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，其他車輛、行人不得進入。專用車道可以分為人行道、非機動車道、機動車道。專用車輛中通常有黃色和白色標線。黃色標線又分實線和虛線兩種。

總結：道路交通標線與人們的生活密切相關，無論是百姓出行，還是機動車駕駛人在道路上駕駛車輛，都應了解和識別這些道路交通標志和標線。掌握這些道路交通標線的含義，增強交通法規意識，做一個遵紀守法的公民，才會讓我們的道路更寬敞，環境更美好。

駕駛人在線