側方觀察，故名思議就是觀察車輛周圍的情況。在高速行駛行駛、車轉彎時，都需要進行側方觀察。

高速行駛時的觀察方法，主要是采取遠距離觀察。在車前方位視野內交通情況，需在做前方觀察時有所了解，待視線移至車側方后再進行處理。觀察原則是：幾乎并不對側方直視觀察，而是采用移位觀察法控制車位，利用高速行駛通過障礙點所需時間極短的特點進行處理。

低速行駛的觀察方法,于汽車在單位距離內行駛所用的時間加長，觀察也可變得"從容不迫"，具備了轉頭觀察的條件。觀察范圍呈三角形分布，并劃分為直視與移視兩個部分。在范圍劃定上，車身前側要比后寬，由于車體的移動，車身后部側方出現的情況對行車的影響越來越小，觀察的范圍也可以越來越小。由于體位和生理條件的限制及實際行車需要，對側方后半部的情況不可能，也不需要做直視觀察，因此也可以采取自然觀察，即在視線內觀察判斷準確，在視線外則做移位觀察處理。

行車中對側方的觀察是利用位移法進行的，由于汽車是在不斷地行進，就可以有效地消除對側方情況的轉頭觀察，不僅節省了觀察體力，同時也提高了觀察效率。

轉彎行駛時的觀察方法是，轉彎時前方需要處理的情況移至汽車的一側，觀察的重點也由前方移到了一側，轉彎時車速也自然會降低，觀察的時間限定也大大緩解，各方面的條件都允許做較為細致的觀察。