昨天，南京市車管所與南京獅麟等駕校簽訂牽手平安行協(xié)議，要求各駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量。同時，南京車管所也在全國率先改變考試模式，要求必須完成所有培訓(xùn)科目之后，才能預(yù)約考試，8月1日起所有駕校要強制執(zhí)行。不過，這個約考制度針對的是今年4月1日后報名的學(xué)員，之前的還是按照老規(guī)矩。
在昨天的簽約儀式上，南京獅麟駕校的教練坦承，現(xiàn)在的考試模式是，當(dāng)?shù)箻杜嘤?xùn)結(jié)束后，就參加考試，通過后，再去參加單邊橋等培訓(xùn)，等科目二電子路考試全部通過后，再去學(xué)習(xí)道路行駛。為了提高學(xué)員的考試通過率，他們的教學(xué)更多的是一種“應(yīng)試模式”，比如，在練倒樁時，教練只要讓學(xué)員記住一些口令就可以了，哪怕對車身一點概念都沒有，照樣能夠順利通過考試。不過，當(dāng)他們真正自己駕車時，卻連車庫都停不進去。
“我們要改變這種現(xiàn)狀�！蹦暇┦熊嚬芩�考核科科長姜衛(wèi)中告訴記者，為此他們在全國率先推出了“約考”制度。學(xué)員完成科目二培訓(xùn)之后，不得參加考試，必須完成科目三的培訓(xùn)之后，再來預(yù)約科目二考試。這時候，學(xué)員們已經(jīng)上路開過車，對車輛已經(jīng)有了一個很深的認識，技術(shù)也相對熟練，再去考倒樁等項目時，就會更熟練，而且更能掌握其中的技巧。
    此外，南京車管所還推出了另一項全國領(lǐng)先的“預(yù)考”制度，駕校必須讓自己的學(xué)員先參加自己學(xué)校的“預(yù)考”，通過之后，才可預(yù)約科目三考試。而且，預(yù)考時，駕駛的線路不得少于20公里，以杜絕突擊教學(xué)現(xiàn)象。

   同時，南京車管所要求，在今年8月底前，大中型客貨車教練車必須加裝錄音、視頻裝置，2012年年底前，所有教練車必須加裝錄音、視頻裝置，否則，駕校將暫停開班，車管所也暫停受理考試申請。