每年10月份至次年2月份，由于天氣寒冷，是駕駛員培訓和考試的淡季，但由于我市將在4月1日對初學錄入的學員使用“600公里”的訓練智能化考試系統，出現了駕考報名熱的情況，學員扎堆報名，都想避開“600公里”，一方面減少學車費用，另一方面減少學車周期。然而，由于對“600公里”實施的情況在認識上出現了偏差，很多已經報名的學員急于參加考試，給市駕管部門帶來了巨大的考試壓力。

駕管處加班加點滿負荷運轉

昨日，記者來到市交警支隊駕駛員管理處，在這里，記者看到有大批學員正在等待參加科目一理論考試，而科目二和科目三的考場上也是人頭攢動，非常熱鬧。“我們都怕趕上‘600公里’，就每天找駕校，想要盡快參加考試。”學員小陸正準備參加科目一考試，“今天考上了，我終于放心了。”記者采訪中發現，像小陸這種想法的學員并不在少數，這也造成了參加駕考的人數眾多的情況。

記者就這一情況采訪了駕管處政委孫寶堂。他告訴記者，目前，駕管處已經滿負荷運轉，并且放棄周六日休息，加班加點的考試，盡量滿足學員們的考試需求。但就算這樣，還是無法滿足學員們的考試需求。“人實在太多了，要想全考上試，根本不可能。”孫寶堂介紹說，駕管部門的考試能力是有限的，每天所能承受的最大考試人數是一定的。目前，駕管處正在按照預先的計劃和規定進行約考和考試。

現在報名可能避不開“600公里”

孫寶堂說，駕管部門為了嚴把質量關，對于培訓有著嚴格的規定，每個月駕校的每輛訓練車只能報8名學員，這樣一來，我市63所駕校的總培訓能力其實也是有限的，也就是說，就算有再多人報考，只要駕校不增加訓練車，每個月駕管處真正受理的人數是相對固定的，無法受理的學員只能排隊等候。據孫寶堂透露，目前，我市大部分駕校在3月31日以前的受理指標已經用完，現在報名也很可能無法規避“600公里”。

另外，記者了解到，去年暑假駕管處曾開通“大學生綠色通道”，然而，在運行中發現，大學生學員的比例非常高。據統計，今年寒假期間在所有學員中，大學生占到了4成左右，人數眾多。在這種情況下，如果再繼續開通“綠色通道”，將會對“公開公平約考制度”產生很大的沖擊。考慮到這種情況，駕管處將關閉“大學生綠色通道”。同時，駕管處也表示，預計從4月1日以后，報考人數將會下降，大學生到時候利用暑假參加考試，將會更加順暢。

交警問答

針對市民們對于“600公里”新規的一些問題，駕管部門一一做了解釋，希望能給市民學車提供一些有益的參考。

問題一：有說法，在駕校報名后，必須科目一考試或者科目二電子樁考試通過才能避開“600公里”，哪種說法正確？

答：兩種說法都不正確。按照規定，只要學員是在3月31日之前被駕管處受理的就能避開“600公里”。已受理的學員也不必急于參加考試。

問題二：如何知道自己是否已經被受理？

答：駕校在學員報名后，會按照駕校的計劃將學員資料上報駕管部門，由駕管部門受理。受理成功后，會給駕校開具受理憑證。學員可向駕校申請查看受理憑證。

問題三：“600公里”受理截止日期是哪天？

答：3月31日。

問題四：在3月31日之前已被受理的，是不是什么時候去學車都不用按照“600公里”執行？

答：在3月31日之前受理的學員，不用按照“600公里”執行。但《駕駛技能準考證明》的有效期為2年，如果過期只能重新報名學習，屆時將按照“600公里”執行。