王先生是烏魯木齊市人，在昌吉市工作了5年并在那里安了家，最近他到昌吉一家駕校報名學車考駕照，被告知要掏4800元。“昌吉本地戶口才交2800元，駕校稱是物價部門定的價。”王先生說，很多人都與他一樣，被高價收費擋住了學車腳步。2月22日，記者對昌吉市8所駕校收費情況進行了調查，發(fā)現(xiàn)在昌吉學車的外地人，尤其是烏魯木齊市人，數(shù)量相當龐大，而駕校普遍對他們要多收一兩千元費用。各駕校校長均表示，“加價源于經營困難”。

質疑：都是學駕照為何兩個價

“現(xiàn)在越來越多的外地人在昌吉工作，有做生意的、有當公務員的，也有在企業(yè)上班的，除了戶口不在昌吉，其他的和昌吉本地人沒有區(qū)別，為什么學駕照就要多掏那么多錢？”王先生說，因為工作原因，他沒時間回烏魯木齊市學駕照，可昌吉的高價收費擋住了他學駕照的腳步。

和王先生有著同樣經歷的葉先生告訴記者，他也在昌吉工作了好幾年，他的同事中也有很多烏魯木齊市人，他們想集體報駕校，但收費普遍在4000元以上，“價格太高了，只好暫時放棄學車的打算”。

采訪中，不少人質疑昌吉本地學員和外地學員學駕照收費標準不同是否違規(guī)。

亂象：駕校承諾多交錢可“免考”

2月22日，記者以普通市民身份先后電話咨詢了8所昌吉駕校。昌吉安泰駕校和昌吉光明駕校表示外地學員名額已經滿，不再招收，另外6所駕校均表示外地戶口學員要多掏一兩千元，這幾家駕校均表示“這個價格是物價部門定的”。

昌吉市順合駕校招生辦的生先生在電話中告訴記者，昌吉戶口學員要2600元，外地戶口學員則要4000元，均包括培訓費、體檢費、考試費和場地費。生先生還說，如果擔心考試沒過，只需要再交4000元，他們會找代考，一樣可以拿上駕照。

昌吉州眾合駕校招生辦范女士表示，外地學員需交4100元，本地學員要交3100元。“外地學員有名額限制，一年后才安排考試，如果交5700元，兩個月內就可以拿到駕照。”范女士說。

記者從昌吉市浩翔駕校和昌吉市海宏駕校了解到的外地學員收費分別為4860元和4600元，而兩家駕校對本地學員只收2600元至3300元。

采訪中，有3所駕校招生辦還表示，報名交6000元至1萬元，考試本人去考場，但不用考，一樣可以辦理駕照。

調查：本地學員不足經營壓力大

22日下午，記者實地走訪了昌吉市周邊多所駕校，各駕校均表示，提高外地學員的收費是因為經營壓力大。

昌吉州眾合駕校校長張斌說，以前外地學員和本地學員一個價，但兩年前，自治區(qū)公安廳交警總隊出臺規(guī)定，要求駕校的外地學員不得超過學員總數(shù)的30%，這讓駕校感到經營壓力陡增。“外地學員比本地學員多，烏魯木齊市學員尤其多，但限制比例后，學員流失較大。”張斌說，由于本地學員少，他們將外地學員的費用提高到4100元，以彌補駕校的損失。

“很長時間以來，駕校培訓費沒有漲過，而人工工資卻漲到了3000多元，油價也漲了，加之更換教練車，駕校生存壓力很大。”昌吉市浩翔駕校校長趙秀梅說，無奈之下，他們只能對外地學員漲價，但都控制在4000元以內。

“按照發(fā)改委定價，培訓費、考試費等4項費用加起來為3400元左右，為了能多招本地學員，我們將價格降到了2600元左右，只好加收外地學員費用以彌補這部分損失。”昌吉市海宏駕校孫校長說，即便這樣，按照比例招人，他們每個月只能招到幾十名學員，經營狀況仍然嚴峻。

各駕校負責人表示，他們已經多次向主管部門反映，希望制定出合理的價格。

針對3所駕校招生人員表示多收費就能“免考”的承諾，各駕校負責人均予以否認。他們表示，為了多招生，工作人員的承諾只代表個人行為，不能代表駕校意見，學員想拿駕照必須本人參加培訓通過駕考。

回應：駕校多收費屬違規(guī)

昌吉州運管局維駕科工作人員楊燁告訴記者，這兩年，投訴報了名不能安排考試的外地學員特別多，但幾乎沒有人投訴駕校違規(guī)收費。

昌吉州運管局局長周明洋說，昌吉州共有41所駕校，其中昌吉市21所，由于烏昌地區(qū)來往密切，在昌吉學駕照的人數(shù)增多，但公安部門限制了外地學員比例，目前全州沒拿到駕照的學員有2萬多人，其中相當一部分是外地學員。

“按照發(fā)改委定價，無論外地學員還是本地學員，培訓費為2400元，加上交警部門駕考中心收取的幾項費用，費用應在3400元以下，如果駕校多收，就屬違規(guī)。”周明洋說，由于駕校投入成本逐年增加，各駕校多次反映要求提價，他們已向物價部門提交了書面申請，希望各駕校耐心等待回復。

周明洋表示，雖然駕校經營有困難，但這不是駕校多收外地學員報名費的理由，運管局會盡快召集各駕校負責人，要求杜絕這種現(xiàn)象。同時，昌吉州運管局呼吁廣大學員，在報考駕校時，一定要求駕校按照實際收取費用開據(jù)票據(jù)，以便于運管部門查處違規(guī)收費現(xiàn)象。