算賬:駕校培訓成本多在何處
市民王先生上周到市內某駕校報名,不料卻吃了閉門羹。“駕校說現在報名只能排到4月份了,但4月份學車交多少學費駕校還在研究。讓我過幾天等電話。”
記者走訪了解到,今年4月份之后駕校學費將再次上漲,與“600公里”的駕培新規密切相關。剛拿到證的市民楊女士告訴記者,培訓期間跑了10多圈考試路線,也就100公里左右,與現在要求的600公里相差甚遠。對駕校來說,新規實施后,除了要在車上安裝新系統外,學員的學車周期也必然拉長,同樣多的學員需要更多教練車才能滿足需求。
市通用機動車駕駛培訓學校史校長給記者算了筆賬。據介紹,首先,學員培訓公里數比適用新規前要多跑500公里,按照7。47元/升油價計算,用油成本將上漲450至500元元左右,而且陪練車較費油,百公里用油約10至15個;其次,教練員工資要比以前多支付;最后,器材折舊費也相應增大。除此之外,史校長介紹,學員的保險費用也要增加。“以前給學員買保險,都是交強險、商業險,這回學員必須外路駕培,風險增加,保險額也會相應增加。”
預計:學費將漲到5000元左右
采訪中記者了解到,盡管新政4月份才正式執行,但一些學校早在一個月前已經悄悄漲價。“現在不少學校學費已經漲到小型4200元,大駕4500元。”對于此前的這次漲價,某駕校負責人表示,這只是“試探性”漲價,目的就是看看市場反應。“等到4月份,學費將漲至5000元左右。”這位負責人介紹,這個價格也是對比周邊城市后,給出的參照價,負責人介紹,沈陽的駕校學費,預計將漲到5500元。
記者了解到,由于不少市民得知駕校學費要提高了,所以近段時間,很多有學車打算的市民就提前到駕校報名。但業內人士介紹,市民想扎堆學車其實并不容易。因為每個駕校雖然規模不同,但每月可以報考的學員數都有限,即使學費將要上調,駕校也得根據實際名額來招生,而不是想在漲價前學車就能學上車。
影響:駕校競爭將向服務靠攏
記者采訪中了解到,即將實施的“600公里”就是在外路培訓時,學員需駕駛考試車達到600公里,學滿28個學時,才可能通過考試。“‘600公里’新規將有效提升機動車駕駛人培訓質量和水平,逐步實現駕駛證考試更公平、更公正、更透明。”通用駕校的史校長向記者介紹,我市市區目前有6家駕校,學費的提高將會使駕校之間的競爭更加激烈。“成本增加,駕校依靠壓低學費吸引學員,已經變得不再現實。未來的競爭將向服務方向靠攏。”連續兩年在我市唯一獲得省信譽考核AAA級企業,史校長說,“通用”靠的就是先進的服務理念,以及設施齊全、教練素質高、教學質量好、規范誠信經營和良好的社會聲譽等。
不容忽視的是,近些年,關于駕校內部的一些亂象傳聞讓這個行業一直頗為難堪。采訪中,關于向學員索賄、教練對男女學員分別對待等敏感問題,一些業內人士對此并不避諱。“誰能在這些方面率先向自己下手,敢于對有劣跡的教練清理門戶,建立新的、先進的服務體系,誰將在未來的競爭中贏得先機。”史校長告訴記者。