全國
焦點一：新規何時實行
小汽車駕駛培訓10月1日啟用計時系統
此前的采訪中，關于新規實行的時間，媒體得到的消息都是“預計4月份”。而當天的媒體介紹會上，南寧市運管處向每位記者發放了一份公安部、交通運輸部近期聯合下發的《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》。該文件規定：2012年4月1日起，大中型客貨運駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統；2012年10月1日起，其他汽車類駕駛人培訓要全部應用計算機計時培訓管理系統。
南寧市運管處副主任韋龍光表示，南寧市機動車駕駛員培訓信息化管理系統前端設備安裝現已進入尾聲，預計4月1日起正式運行。南寧市將嚴格執行上述文件精神，“4月1日起，計時系統先應用于大中型客貨運駕駛人培訓；10月1日起，應用于小汽車等其他類汽車駕駛人培訓”。
焦點二：新老學員如何界定
以車管所學員學車資格審核受理為依據
計時培訓系統啟用后，對學車的學員將采用“老學員老辦法，新學員新辦法”。對于如何界定新老學員，此前運管部門沒有確切說法，當天介紹會上終于塵埃落定――“新舊學員的界定以交警支隊車管所學員學車資格審核受理為依據”。
這意味著，如果大家要考C證，凡是2012年10月1日前報名成功的，不管有沒有考理論，都按“老學員”對待。
南寧市一駕校負責人介紹，學員到駕校報名學車，大致流程如下：先填寫申請表格，交相片、身份證復印件、學費，外地人還要提交暫住證原件和復印件；再到車管所體檢站進行體檢，并將體檢報告交回駕校；駕校每天下班前整理學員報名材料，每天將前一天交齊材料的學員檔案送到車管所審核，審核受理一般3個工作日就行了。
焦點三：55學時學什么
道路駕駛訓練占24學時
韋龍光介紹，近年來，南寧市駕培行業硬件設施投入大幅增加，管理日益規范，培訓水平有所提高，但也存在“重技能培訓，輕安全意識培訓；重場地訓練，輕實際道路駕駛訓練”的問題。這也一定程度造成了駕駛員安全意識差、對突發情況處理能力差等結果。
2012年春運期間南寧市發生的10多起交通死亡事故中，大部分都與駕駛員安全意識差有關，其中4起是后車與前方故障車輛追尾造成�！败囕v在高速路發生故障后停在了行車道上，沒有采取適當的安全措施”。這些血淋淋的教訓，更凸顯出嚴抓駕駛員培訓的重要。
據介紹，按照交通部《機動車駕駛員教學培訓大綱》規定，55個學時的實操培訓分為4個階段。第一階段4學時，主要是操縱裝置的規范操作、行車前的車輛檢查與調整；第二階段27學時，主要包括變速、停車、倒車、場地駕駛、場內道路駕駛等；第三階段18學時，主要包括直線行駛、變更車道、通過路口、會車、超車、靠邊停車、夜間駕駛等；第四階段6學時，主要包括設計行駛路線獨立安全駕駛，掌握雨、霧、泥濘、涉水、山區等情況的安全駕駛要領。
南寧市一駕校負責人認為，嚴格按照55學時培訓合格的學員，“拿到駕照后獨自開車沒問題”。
焦點四：人多如何安排考試
加班加考場緩解壓力
“體檢站要被擠爆棚了�！蹦蠈幨泄簿纸痪ш犥嚬芩彼L孫志宇稱，這幾天，車管所體檢站的體檢人數暴增至平時的五六倍。車管所采取了增加體檢站點、增加人手、延長工作時間等方法，盡量減少學員排隊時間。
眼下集中報名之后，預計3月底4月初將迎來考交規的高峰。對于可能出現的考試緊張問題，車管所將把考試場地資源充分利用，將市區和周邊縣區考場統一管理、調配，幾大考場同時開通，加大警力投入，周六周日都加班，消化考試積壓。
此外，交警部門還將利用科技手段緩解考試壓力。目前，位于江南大道的智能評判系統已經建成，以后路考接納能力可由現在的每天五六百人，增加到每天800至1000人。學員對于能否安排考試不用過于擔心。
焦點五：如何保證培訓質量
駕校超額招生要被查處
“這個時候報名學車，會不會一兩個月都練不到一次車啊？”市民劉小姐原計劃今年上半年學車，現在突然這么多人搶著報名，反倒讓她不敢報了，擔心培訓質量下降。
韋龍光稱，每家駕校實際上都有培訓名額限定。按照規定，駕校每輛訓練車（大車）每月最多能帶8名學員培訓，小車最多帶6名，駕校應根據自身擁有的車輛數招收學員。一旦發現駕校超額惡意招生，運管部門將給予嚴肅處理。
為引導駕校做好培訓服務，車管部門也將嚴格核定各駕校的考試名額。對于服務好、培訓質量好的駕校予以鼓勵，增加其考試名額，而培訓質量差的駕校則減少考試名額。
焦點六：駕校會否“卡”考試
自己網上報名隨報隨考
“現在學車，什么時候能去考試都是駕校說了算，以后都統一55個學時了，是不是我學完就能考試了？”市民章女士覺得學好開車是對自己負責，對于學車新規很支持，但她擔心駕校會不會“卡”學員考試，畢竟55學時本身就挺久了。
孫志宇表示，這種擔心沒有必要。配合學車新規的實行，交警部門以后將取消駕校對于學員報名預約的審核權限。凡是按“新規”培訓夠學時的學員，都可直接在南寧市交警便民網上報名考試，隨時預約隨時考試。這也將從根本上杜絕以往學員完成培訓學時，駕�！暗箅y”不安排考試的現象。