今后考駕照，對路考的要求更高了，尤其在道路訓練上，如果時間不夠，連申請考試的資格都沒有。而且，考駕照時將啟用輸指紋、接受抓拍和遠程監控等多項監控措施，以防出現代考或替考事件。

貴州省近日下發《進一步加強機動車駕駛人培訓考試及管理工作實施意見》中稱，6月1日，省內所有汽車類駕駛人實際道路培訓將應用計時培訓管理系統，在進行道路預約時，省道路運輸管理局和公安交警部門將嚴格審核與參加考試駕駛人的道路訓練數據信息，不符合的，不受理考試申請。

而大中型客貨車駕駛人從4月1日起，進行道路培訓時就將全部進行計時培訓管理系統。整個培訓管理系統在3月底前，將完成研發工作，并建立共享平臺。屆時，道路運輸管理機構和公安交警部門將通過平臺掌握每一位參加駕駛培訓的駕駛人的道路訓練情況，尤其是實際操作時間。

今后，客運駕駛人崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時。

省道路運輸管理局相關負責人稱，《意見》中對大、中型客貨車駕駛人的培訓和考試要求較以前有大幅提升。《意見》中明確提出將增加山區、隧道、陡坡等復雜條件實際道路駕駛培訓和考試的內容。另外，還將增加長距離駕駛、夜間及低能見度氣象條件下駕駛的培訓和考試。以后，還將逐步模擬增加高速公路、連續急轉彎路、臨水臨崖、雨天、濕滑路、突發情況處置等方面的培訓和考試。對以前不符合新考試條件的考試路段，將重新進行選擇。

并且，今后在大中型客貨車駕駛人實際道路考試的過程中，還將進行全程錄像錄音，考生考試全過程的音像數據將進行加密存儲，為公安交警部門進行日常的監控、倒查、分析、定期對考試中存在的問題進行通報和查處等提供理論依據。

3月底前，省內所有考場都將完成駕駛人考試監控中心的建設并投入使用。4月1日起，凡未啟用指紋、抓拍、遠程監控等功能的科目一考場，一律停止考試。